Super Bilder hast Du da mitgebracht von wirklich schönen Autos.

LG Martin

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Viele Grüße von der Leine
Klaus

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Viele Grüße von der Leine
Klaus

Finde ich es interessant wenn man "Patina" am Fahrzeug bewart. Es macht das Fahrzeug irgendwie autentischer, ehrlicher.
Sie sind alt, sie haben viel erlebt, dann sollen sie es auch zeigen dürfen

Echt toll eingefangen Klaus

Beim #36/37 sieht man schön wie sich Fahrzeugbesitzer Gedanken über ihr Gespann machen. Von Zugmaschine über Hänger und dem Zweirad alles in der selben Farbe. Zugmaschine und Hänger mit identischen Felgen. Richtig schick sowas. Sieht man auch nicht oft.

Ganz besonders gefällt mir der Spruch auf dem Käfer von #30
blau mit roten oder orangenen Akzenten ist eh so mein Geschmack

super tolle schwarz/weiß Bilder
besonders die letzten beiden Exemplare sind cooool. Gehören ja irgendwie zur Familie

Halbe Familiengeschichte ...

Mein Vater hatte (jeweils neu gekauft)

- Käfer, April 1960
- Käfer, Oktober 1964 (in der Zeit kam meine Mutter dazu)
- 1600, Mai 1968 (in der Zeit dann ich)
- 1600, Mai 1973 (da wurde ich größer und meine Eltern stiegen 1976 für mehr Platz auf einen Mercedes um)



Bei meiner Mutter gibt es leider keine Bilder, so dass ich zwar aus Erzählungen etwas weiß, aber nicht alle Details habe. Als meine Mutter noch bei ihren Eltern gewohnt hatte, war ihr Bruder, auch im Haus wohnend, als Maurermeister selbstständig. Und so gab es als "Familienauto" eine T1-Pritsche mit dem mein Onkel tagsüber arbeitsmäßig unterwegs war und meine Mutter dann regelmäßig abends zu Freunden, zum Sport oder anderen Anlässen. Dann hat mein Onkel die Selbstständigkeit aufgegeben und meine Mutter hatte einen 1500er/1600er gekauft, den sie, nachdem sie zu meinem Vater gezogen ist, ihrem Bruder geschenkt hinterlassen hat.

Ich sammel ja auch ein wenig Modellautos im Maßstab 1:87. Ich habe es mir etwas zum Spaß gemacht die eigenen Autos zusammenzutragen. Und so stehen bei mir aus der Familienhisorie (altes gab es nicht ganz so massenhaft und mit allen Detailveränderungen wie es in neuerer Zeit verfügbar war):

- ein 57er Käfer
- ein 61er 1500er/1600er
- ein 63er 1500er/1600er
- eine 61er T1-Pritsche

Dazu habe ich sie auch teilweise in annähernd der original vorhandenen Farbe. (Alles was dann im Anschluss im Familienbesitz war/ist habe ich natürlich auch, teilweise sogar in die richtige Farbe airbrushen lassen.)

Meine Sammlung wird weiterhin bereichert durch

- einen T2-Transporter
- 3 unterschiedliche T3-Transporter

Ich könnte also fast mein eigenes Maikäfertreffen veranstalten ...

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Gruß Udo

Diese Nachricht wurde mit einer Taschenlampe in das offene Ende eines Glaserfaserkabels gemorst.

Uhiuhui - soviele Luftboxer und in solch schönen „Arten“. Da hüpft mein Käferherz gleich viel schneller! Die Ratcars sind natürlich exotisch, mir aber manchmal zu stark künstlich auf ugly/Protest/Anarcho getrimmt. Eine gepflegte Rostlaube dagegen hat was !

Die hast du herrlich aufgenommen unter den erschwerten Bedingungen ! Da ich lange Zeit an einem bordeauxroten 6V-Export-Käfer Bj. 65 geschraubt habe, der eines wunderschönen Sommertages seine n 3. Zylinder verloren hat , sind die schönen Krabbeltierchen meine No. 1. Aber auch bei den Bullis würde ich wieder schwach werden, was Gott sei Dank die Marktpreislage verhindert .

Ja, so ein Oldtimertreffen ist ganz schön gefährlich !

Gruß, Christoph

Schön, dass ihr den Thread auch mit euren eigenen Geschichten kommentiert!
Ich selbst hatte als 2. Auto nach einem A-Kadett einen 1302. Etwas verbeult gekauft und dann wieder in einen vorzeigbaren Zustand gebracht. Allein diese verchromten Stoßstangen… Ich mochte meinen Käfer sehr, war allerdings in der Familie damit ein Außenseiter. Mein Vater war militanter Opel-Fan. Wesentliche Kriterien bei ihm waren Kofferraum, Verbrauch und Heizung. O.k., alles nicht so die Paradedisziplinen des Käfers. Aber hat jemals ein Opel eine Hauptrolle in einem Spielfilm gespielt? Na gut, der Manta - aber Herbie kam definitiv besser rüber… Und an den Motorsound kam kein einziger Opel ran.
Leider semmelte mir nach viel zu kurzer Zeit jemand an der Ampel von hinten in den Käfer. Der Motor saß danach komplett schief und das Schwungrad schlug Funken, als hätte jemand ne Flex in den Motorraum gehalten…
Sehr schade, denn in der Rückschau war der Käfer tatsächlich das Auto, dass mir in meinen jungen Jahren am meisten Spaß gemacht hatte.

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Viele Grüße von der Leine
Klaus

als meine Ma aus den Staaten zurück nach Deutschland kam, hatte sie auch einen Kadett A gehabt. Außen weiß und innen rot (daran kann ich mich noch erinnern obwohl ich noch sehr sehr klein war )
Tja bis das der TÜV einen scheidet. Der Unterboden war komplett durchgerostet. Der TÜV Prüfer hat 2x sein Hämmerchen geschwungen und dann konnte man von unten durchs Loch nach oben durch gucken...

und weil nicht genug Geld zum Reparieren da war - erst recht nicht für ein neues, war ab dann erst mal 13 - 14 Jahre vorbei mit Auto.
Habe sie heute noch mal gefragt was für einen VW sie in den Staaten in den 60ern hatte aber sie weiß es nicht. Auf keinen Fall ein Käfer. Wird wohl doch ein Typ3 oder 4 gewesen sein
Davor hatte sie einen kleinen Chevy aber auch hier keine Fotos und keine Erinnerungen mehr. Ist ja auch fast 60 Jahre her. Da kann man solche "Kleinigkeiten" mal vergessen

Die beblechten Boxer sind und werden immer Kult sein, egal wo gebaut. Deine gesamte Serie, en Detail oder porträtiert, sehr schön abgelichtet, meinen ,
Bemerkenswert finde ich die old and rusty Bilder, die zeigen, das ein Fahrzeug über die Zeit lebt und gelebt hat. Ganz starke Bilder für mich.
Aber eins muss ich los werden, #5 ist sowas von köstlich, vom Bild und vom Tuning, "auch ein Käfer muss mal, wohin auch immer
Lieben Dank für's mitnehmen

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Die Menschheit gehört zur verrücktesten Spezies.
Sie verehrt einen unsichtbaren Gott und zerstört die sichtbare Natur.
Im Unbewussten darüber, dass diese Natur, die sie zerstören, der Gott ist, den sie verehren.
-Hubert Reeves-

Der war gut! Jetzt erklärt sich mir auch der komische Stand der Hinterräder.

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Klaus