Und auch ganz wichtig: vorher überlegen, wer dir den Flug geschenkt hat. Bei einem Rundflug ohne Tür würde ich dann evtl. meine Teilnahme von diesem Faktor abhängig machen

Ich wünsche dir viel Vorfreude und Spaß bei den Vorbereitungen sowie optimales Wetter.

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LG Ronny

Meine Frau wirft gerade ein: "Es gab auch ohne Pilot."

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LG Frank

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zu meinem Kalenderprojekt "Die Leucht - 2026"

"Aber fass nicht die Kamera an, er bezeichnet sie als Teil seines Körpers."
- Jimmy McGill in Better Call Saul "Wexler ./. Goodman"

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LG Ronny

soso auch ohne Training am MS-Flugsimulator und natürlich auch ohne Fallscirm ;-) ...

meinst du - du schaffst den Flug ohne Akkuwechsel - weil alles Wechseln ist Stress - und jedes Teilchen mag durch die offene Tür der Schwerkraft folgen - ob dein Pilot auch Looping geplant hat

Ich erinnere mich noch an eine Wehrübung - und durfte mal in der Bo105 mitfliegen Thema natürliche Tarnung nutzen - Rader wenn möglich unterfliegen- ich war echt froh wieder festen Boden unter mir zu haben - der Pilot flog auf Tannen zu - die Nadeln wurde agemäht - und er zog erst im letzten Moment hoch - nur um sich wieder in der nächsten Lichtung unters Radar zu mogeln

Vielleicht noch 2-3 Karabinerhaken um dein Zeug zu sichern.

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Liebe Grüße
aus Sachsen

Steffen

Meine Ausrüstung: K-3, DA 18-135/1:3.5-5.6, DA* 50-135/F2.8, SMC FA 35/F2.0 AL, HD-DA 70/2.4 Limited, DA 16-45mm/4 ED AL, SMC FA 50/1.7 sowie dieses Forum

@nacht_falke: Ich werde an der K-1 und der K-3 den BG mit frisch geladenen IKEA Ladda resp. Enelop Pro haben, das reicht für 1 Stunde Dauerfeuer.

@SteffenD: Karabinerhaken kommen mit auf die Checkliste, ich denke aber, dass ich wenig frei bewegliches mitführe.

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LG Frank

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Dann würde ich mich auf K-1 und K-3 beschränken und die dicke Berta als dritte Kamera zu Hause lassen, wenn die sonst nicht gesichert wäre ...

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Gruß Udo

Diese Nachricht wurde mit einer Taschenlampe in das offene Ende eines Glaserfaserkabels gemorst.

Also, ob es schaukelt oder ruckelt hängt immer von der Windsituation des Tages ab, und beeinträchtigt jede Art von Luftfahrzeug (einen leichten Tragschrauber viel stärker als eine Cessna).
Wenn ein Flugzeug merklich vibriert, und der Pilot das nicht durch Triebwerksfeinregulierung abstellen kann, würde ich aus Sicherheitsgründen eine sofortige Landung verlangen. Nein, ich leide nicht an Flugangst (bin selber Pilot ), würde aber nie mein Leben einem Tragschrauber anvertrauen wollen.


Gruß
PM

.....und dein Pilot ggf. ein Problem mit den Behörden. , denn das Abwerfen von Gegenständen aus einem Flugzeug ist nämlich verboten

Gruß
PM

Fotos?

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Freundliche Grüsse aus der Schweiz

"When you take a flower in your hand and really look at it, it's your world for a moment. I want to give that world to someone else." Georgia O'Keeffe