Das war, glaub ich, hier im Forum noch nicht zu lesen:

lt. "Spiegel online" von Mittwoch führt Ryanair ab 1. November neue Regelungen beim Handgepäck ein: Höchstmaß nur noch 35x20x20 cm! Da kommt keine ambitionierte Fotoausrüstung mehr in die Kabine.
Die gute Nachricht: Prioritykunden können gegen Aufpreis wie bisher Kabinengepäck mitführen
Die schlechte: Ryanair dürfte Vorreiter sein, andere (Billig-)Fluglinien werden wohl nachziehen

Da kann man nur hoffen, dass die Aufpreise nicht zu heftig ausfallen.

Oder hat jemand andere Informationen?

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"Die Fotografie ist keine Wissenschaft, sondern eine Frage des Zufalls."
Jean-Michel Guenassia in "Der Club der unverbesserlichen Optimisten"

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Schöne Grüße
Christoph

Also wer mit Ryanair fliegt weiß doch worauf er sich einlässt. Die haben doch fast alles ausgereizt wie man bei ökologisch unvertretbaren Flugpreisen den Passagieren dennoch Geld aus der Tasche zieht.

Schwieriger sind die Bestrebungen aus den USA elektronische Geräte gleich welcher Art nur noch im aufgegebenen Gepäck zuzulassen. Noch nicht aus Ländern wie Europa, aber was noch nicht ist...

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no religion

Das ist halt altmodische Beutelschneiderei.
Wenn sie könnten, würden sie auch Gebühren für die Bereitstellung von Stühlen verlangen.
Verboten wird nix, es wird nur der Kunde zusätzlich abkassiert.

Das habe ich bereits vor Tagen gelesen, allerdings soll es so sein, dass die Crew die grösseren Handgepäckstücke nicht in die Kanine lässt, sondern diese werden auf dem Vorfeld als letztes verladen und auch bei der Landung vom Fluggast wieder in Empfang genommen.
Wie das dann bei einem Gate vonstatten gehen soll würde mich interessieren.

Für den Betrag einer defekten Fotoausrüstung, einem versauten Urlaub und der nachträgliche Aufwand der Erstattung von Reparaturkosten, die ja allerdings auch vom Zeitwert abhängen können, fliegt man lieber "normal".

Ich hatte bisher allerdings keine Probleme.

Ganz einfach: bin noch nie Ryan Air geflogen und werde es auch nicht. Habe einmal Air Berlin genossen, das genügt.
Wenn man alles zusammenzählt, ist ne normale Linie auch nicht viel teurer.

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Meine Homepage und Blog: https://www.alkofer.net

Ich flieg in 14 Tagen Fly Niki, wird auch eine Horizonterweiterung
Deren Gepäckregelung ist allerdings noch im üblichen Rahmen.

Oh, welche Weisheiten (aus dem 20. Jahrhundert).....
"Linie" gibt es schon lange nicht mehr, die Handgepäckregelungen sind teilweise bei den Billigfliegern großzügiger als bei den teuren Carriern.
Bei AirBerlin ist(war) auf Langstrecke schon mal überhaupt nichts auszusetzen (2015 und 2016 mit deren A330 über den Atlantik) und die Handgepäckregelung gehört(e) mit 8kg und der Größe eher zu den großzügigen. Sitze sind genauso eng/großzügig wie bei der teuren Konkurrenz. Bei den Kurzstreckenfliegern (A320 etc.) kommt es darauf an, ob schon die neuen, dünnen Sitze eingebaut sind. Lufthansa hat die schon durchgehend, AirBerlin z.B. noch nicht überall. Entsprechend kann der Fußraum leiden, was aber für einen 1-2 Stunden Flug auch keine Katastrophe ist.
Aufgabegepäck zahlst du bei Lufthansa auch schon lange extra. Und die Cola für 2,50 kann ich beim Billigflieger auch zur Not verkraften (bzw. kaufe mir im Abflugbereich eine Flasche Wasser und packe mir einen Snack ein).

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Grüße aus dem Süden

Alfredo

Fliegen die in 14 Tagen überhaupt noch?

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Grüße aus dem Süden

Alfredo

Bei Ryan konnte man bisher mit 2 Handgepäckteilen reisen. Große Trolleys haben die bisher, je nach Kabinenauslastung spätestens beim Boarding aussortiert. Das hat zwar nichts gekostet, aber nach dem Landen hat man auf das aussortierte Gepäck am Laufband warten müssen.

Jetzt ist das explizit als Grundstz geregelt.

Schadensersatz ist übrigens pro Passagier limitiert, ob da die Repartatur oder schlimmer der eventuelle Verlust vollständig ersetzt wird ist fraglich.

Hauptsache hin, zurück ist mir egal