...mit diesem Thread oute ich mich trotz aller (im laufe meines Lebens ) einsetzender Vernunft ,

als alter "Petrol Head"

Aber beim Anblick diese Werksumbau's eines 170er Mercedes, fiel ich augenblicklich in meine schwerst Benzin geprägte Jugendzeit zurück

Ein paar Detailänderungen an dem 170er noch (evtl. leichter Topchop,etwas Hand an's Fahrwerk anlegen,...und in besten Falle die Bestückung mit einem 6.3ltr V8
aus dem 600 oder 300er 6.3 ) und dann wäre der rattigste German Hot Rod fertig!

...man verzeihe mir meinen Anflug von Wahnsinn und Unvernunft.....


ein paar Bilder aus nicht allerbesten Perspektiven

...Datenblatt....

#1




...men sieht das Potential

#2


.....was ne Fresse

#3



....jetzt noch ein dezenter Top chop ,....und dann brech ich zusammen

#4



....und diese Details......

#5


....

#6


...schätze es wird dem Ein oder Anderen Patrol Head hier ähnlich gehen wie mir

...und allen anderen ,....nix für ungut,...vergeßt den Thread einfach

beste Grüße

Bernd

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Die glücklichen Sklaven sind die erbittertsten Feinde der Freiheit.
(Marie von Ebner-Eschenbach)

Edit: Die Bilder sind übrigens auch nicht von schlechten Eltern. Besonders #3 , #5 und #6.

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LG René



Kritiker sind gute Freunde, die uns auf Fehler hinweisen.(Benjamin Franklin)

Die Idee mit dem Hotrod ist Klasse . Ich fürchte nur, dass das Museumsstück nicht zur Verfügung steht.
Mit dem stimmt auch was nicht: Almbetrieb und dann dieser Strahlemannzustand?? Stammt wohl noch aus der Zeit, bevor der Wert der Patina erkannt wurde

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"Willst Du immer weiter schweifen? Sieh, das Gute liegt so nah" (Goethe)

...dachte ich mir's doch daß ich nich' der einzigste "übriggebliebene" bin




...also ich bin ehrlich gesagt echt froh daß sowas nicht mehr zur Verfügung steht,...das wäre mein RUIN!!!!!

...und ja,...er ist tendenziell etwas überrestauriert ,...'ne technisch geile "Ratte" wär's auch für mich gewesen

...aber was soll's,...Dream on

Bernd

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Die glücklichen Sklaven sind die erbittertsten Feinde der Freiheit.
(Marie von Ebner-Eschenbach)

Hallo Bernd,
ich stehe ja auch auf Hot Rods, bei den Bildern von den Dirt Track Rennen ja kein Wunder, und der Mercedes würde sich hervorragend eignen, um Gechannelt und Topgechopped zu werden. Dazu die Kotflügel mindestens stutzen wennich ganz weg und die glänzende Bemalung stört, fehlt Patina also Rost.
Aber den im Museum lass mal, sonst kannst Du beim nächsten Museumsbesuch keine so erstklassigen Bilder mehr machen, und das wäre schade.
Btw: selber einen Rot Hod zu bauen habe ich aufgegeben, dafür muss wohl meine 75/5 gebobbert werden. Hab da schon was im Sinn.

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VG Frank-Uwe

Wenn ich dir jetzt Recht gebe, liegen wir ja beide falsch!

..ich habe in meinem Leben auch nur einen zustande gebracht,...das war 1979!!!
.. und es war ein Morris Minor Pickup,umgebaut auf Motor/Getriebe/Hinterachse/Bremsen,... Technik aus einer 2ltr Alfa Berlina
..der Tüv Prüfer Ermessenspielraum war zu dieser Zeit,...sagen wir mal etwas,....na ja,...flexibler,...(hüstel!)
...heutzutage hätten sie mich wahrscheinlich an Ort und Stelle erschossen

...wie auch immer,...Deine 75/5 Bopper Idee finde auf jeden Fall ziemlich geil ,....mach was aus der Gummikuh
...hier bei uns laufen einige sehr cool umgebaute BMW's

beste Grüße

Bernd

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(Marie von Ebner-Eschenbach)

Das ist eine wirklich geile alte Karre, nur die groben Reifen passen nicht so wirklich zum Strahlemann-Aussehen. Für den damaligen Betrieb waren die Reifen aber sicherlich notwendig.

Deine Bilder huldigen dem Auto, und die #3, #4 und #5 liegen bei mir vorne. Aber insgesamt ist das eine gewohnt gekonnte Serie von dir!

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Mit einem freundlichen Gruß
Clemens

von meinem alten 450er 6,9 würde die Maschine auch gut rein passen grins
LG Gerd

meine Hot Rods waren anders... aber trotzdem gut!

Hallo Bernd,
hast Du noch Bilder von dem Minor Pickuphotrod? Würde mich mal interessieren.

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VG Frank-Uwe

Wenn ich dir jetzt Recht gebe, liegen wir ja beide falsch!