Am 25.02.2017 war in Laufach großes Abschiedsfest von der legendären "Spessartrampe" zwischen Laufach und Heigenbrücken; das war mir eine rund 2-stündige Anfahrt über 200 km Wert. Damit geht wieder ein großes Stück Eisenbahngeschichte verloren. Die Strecke ging 1854 in Betrieb und war so steil, dass bis zum heutigen Tag besonders schwere Züge durch extra dafür bereitgehaltene Loks nachgeschoben werden mussten. Die alte Strecke wird durch eine Neubaustrecke ersetzt und die alte Trasse renaturiert, der rund 930 mtr. lange Scheiteltunnel (Schwarzkopftunnel) wird verfüllt und es werden irgendwann nur noch die Tunnelportale daran erinnern, dass an dieser Stelle über 160 Jahre lang Eisenbahnzüge durch den Berg fuhren.


Datum: 2017-05-25
Uhrzeit: 11:12:46
Blende: F/6.3
Belichtungsdauer: 1/200s
Brennweite: 95mm
KB-Format entsprechend: 142mm
ISO: 100
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Pentax, PENTAX K-50
#1


Datum: 2017-05-25
Uhrzeit: 11:52:53
Blende: F/7.1
Belichtungsdauer: 1/320s
Brennweite: 105mm
KB-Format entsprechend: 157mm
ISO: 100
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Pentax, PENTAX K-50
#2


Datum: 2017-05-25
Uhrzeit: 11:24:11
Blende: F/6.3
Belichtungsdauer: 1/100s
Brennweite: 38mm
KB-Format entsprechend: 57mm
ISO: 100
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Pentax, PENTAX K-50
#3

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Grüße aus Rastatt

Marco

Die alten Loks sind immer wieder beeindruckend!
Und plötzlich ist wieder etwas Geschichte Gut, dass man diese durch Photos (für die Nachwelt) festhalten kann

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Meine User-Galerie:
Meine Photos auch bei

Interessante Bilder und interessante Geschichte dazu.
Hast du noch mehr?

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Viele Grüße

Jupp

ja alte Schienen strecken werden immer mehr still gelegt und schöne Bilder
LG Gerd

Ja, ich habe noch einige mehr, aber diese dienen eher der Erinnerung an den Tag, als dass sie es wirklich wert wären, gezeigt zu werden. So interessant solche Events auch sind, sie ziehen natürlich ein Heerschar an Menschen an und die Wahrscheinlichkeit, ein tolles Lok-Portrait oder gar eines kompletten Zuges auf den Sensor zu bannen, auf welchem keine (Massen an) Menschen zu sehen sind, geht nahezu gegen Null. Des Weiteren waren auf diesem Event die anderen Loks unfotogen aneinander gekuppelt, so dass auch hier kein gescheites Bild dabei heraussprang.

Im Nachhinein ärgere ich mich dann, dass ich die diese legendäre Strecke nicht bereits zu Betriebszeiten aufgesucht habe und so zu anständigen Bildern gekommen bin; bei der Gotthardstrecke habe ich das zumindest im letzten Jahr Gott sei Dank gemacht.

Wo mir das nicht mehr passieren wird ist die Geislinger Steige, auch da ist der Schiebebetrieb noch anzutreffen, wenn auch nicht mehr in dem Ausmaß wie früher. Diese Strecke wird zwar sicher noch viele Jahre in Betrieb bleiben, aber sobald die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm (geplant 2021) in Betrieb gehen wird, wird die Zugdichte dort deutlich abnehmen. Als "Sofortmaßnahme" werde ich kommenden Dienstag auf dem Heimweg von einem Kundenbesuch dort noch eine "Spätschicht" einlegen ....

Und wer sich ein Eisenbahn-Events interessiert: am 17.-18.06. ist in Koblenz großes Fest: 135 Jahre DB Museum und 60 Jahre Trans Europ Express (TEE).

Btw: bei solchen Events sind immer sehr viele mit DSLR unterwegs, wobei die Canonikas und Nikonen natürlich deutlich in der Übermacht sind; ich freue mich dann immer, mit Pentax das Besondere mit mir herumzutragen und halte Ausschau nach "Gleichgesinnten". Geht es euch auch so ?

Sonnigen Sonntag

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Grüße aus Rastatt

Marco

Interessante Fakten und schöne Bilder
Die #2 ist mein Favorit
Zeig doch ruhig noch ein paar Bilder, dann bekommt man einen Eindruck, wie es bei solch einem Event zugeht.

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Liebe Grüße
aus Sachsen

Steffen

Meine Ausrüstung: K-3, DA 18-135/1:3.5-5.6, DA* 50-135/F2.8, SMC FA 35/F2.0 AL, HD-DA 70/2.4 Limited, DA 16-45mm/4 ED AL, SMC FA 50/1.7 sowie dieses Forum

Auch ich war in Laufach, Ende einer Epoche, wie man so schön sagt.

Einiges kann ich noch ergänzen: z. B. die 5519 der CFL, eigentlich eine BR42, die es nach Luxemburg verschlagen hat und die auch beim
Stockheimer Bahnhofsfest und beim Hanauer Lokschuppenfest zu sehen war:


Datum: 2017-05-25
Uhrzeit: 10:45:47
Blende: F/6.3
Belichtungsdauer: 1/400s
Brennweite: 70mm
KB-Format entsprechend: 70mm
ISO: 200
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Ricoh Imaging Company, Ltd., PENTAX K-1

Hier noch ein paar Details:


Datum: 2017-05-25
Uhrzeit: 10:47:38
Blende: F/6.3
Belichtungsdauer: 1/160s
Brennweite: 133mm
KB-Format entsprechend: 133mm
ISO: 200
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Ricoh Imaging Company, Ltd., PENTAX K-1



Kamera: Ricoh Imaging Company, Ltd., PENTAX K-1

Begeisterte Eisenbahnfans allenthalben:


Datum: 2017-05-25
Uhrzeit: 10:44:18
Blende: F/5.6
Belichtungsdauer: 1/250s
Brennweite: 300mm
KB-Format entsprechend: 300mm
ISO: 200
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Ricoh Imaging Company, Ltd., PENTAX K-1

Die Hanauer waren mit ihrer 50 vertreten:


Kamera: Ricoh Imaging Company, Ltd., PENTAX K-1


Mit frohem Gruß aus FFM, Thomas

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Kall, mei Drobbe!