So wie sich das anhört, ist die Kamera defekt, zumal ja deine Objektive an der K20 funktionieren.

Und wenn sich der Verkäufer nicht meldet, dann weißt du ja jetzt auch, warum.

Eine Reparatur lohnt sicherlich nicht, das dürfte den jetzigen Wert der Kamera übersteigen.

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LG
Hannes

(Mein Fotostream bei )

Moin Micha,
zwar kenne ich nicht die KX aber an der K-3 kann ich den AF vom Auslöser trennen. Eventuell geht das auch an der KX ? Fokussieren über den hinteren AF-Knopf und dann mit dem Auslöseknopf auslösen. Eventuell hat der Vorbesitzer diese Funktion aktiviert ?

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LG aus Meckpomm
Ralf

Ja die K-x hat auch diese Funktion mit dem trennen, habe ich aber schon nachgesehen bzw. umgestellt.

@Hannes21
Ich denke genau so wird es sein, dass eine Reparatur nicht lohnt ist mir schon klar.
Ich werde sie dann wohl ab zu mit meinen MF Objektiven nutzen und ansonsten ist es halt ein teurer Objektiv Rückendeckel...

Schade eigentlich von der Größe und Gewicht wäre sie schon für die angedachte Anwendung für Motorradtouren super gewesen im Vergleich zur K20, aber egal...

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Gruß
Micha

--> Motorsport und Oldtimer

--> Von allem etwas

Stimmt, das gibt es auch noch.
Man kann den AF auf die AF/AE-L-Taste legen!
Dann stellt man mit dieser Taste scharf und löst dann mit dem normalem Auslöser aus.
Die AF/AE-L-Taste befindet sich hinten rechtsoben an der Kamera.
Also durch die Kamera durchgucken, Objekt anvisieren, mit dem rechten Daumen AF/AE-L-Taste drücken und dann müsste der AF arbeiten, wenn die Kamera so eingestellt ist

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Klaus
(Und viel zu viel Fotogeraffel! Kameras /Objektive/...)

Hallo,

ich hole diesen Betrag aus der Versenkung, da meine K-x seit über 5 Jahren als Staubfänger dient. Die Kamera war defekt bzw. der Autofokus ließ sich nicht mehr aktivieren. Irgendwo fand ich die Information, dass ein defekter Schalter dafür verantwortlich ist.

Da meine Nachfolge-Kamera, eine K-50, Probleme mit der Blendensteuerung hatte, nutzte ich die Beschreibung zum Zerlegen der Kamera, um an der der K-x zu üben.
Die K-x ließ sich relativ einfach öffnen. Und so konnte ich mich um diesen Schalter kümmern.
Der MF/AF-Schalter hat zum einem eine mechanische Komponente, die den Antrieb zum Scharfstellen ausfährt bzw. versenkt. Zum anderen gibt es auch noch einen elektrischen Schalter, der die Logik für den Autofokus aktiviert.



Diesen Schalter konnte ich zwar finden, aber dann war ich mit meinem Latein am Ende. Ich habe ihn mit Kontaktspray „repariert“. Mal sehen wie lange es hält.



Sollte er wieder ausfallen, so werde ich die beiden Kontakte dauerhaft verbinden. Ich kann dann zwar den mechanischen Teil des Autofokus nutzen, der Motor für den Autofokus wird aber immer arbeiten. Es sei denn, ich deaktiviere ihn über das Menü für den AL/AE-L Knopf.
Meiner Tochter, der ich die Kamera vermacht habe, wird den Unterschied nicht bemerken.


Liebe Grüsse
Martin

Es gibt bei der K-x den mechanischen Teil des AF-M Schalters, der wie bei Deiner K50 korrekt ausgerichtet sein muss.

Was den elektrischen Teil angeht, habe ich mir diesen link hier mal zu Sicherheit als Lesezeichen gesetzt, aber nie benötigt, habe auch keine K-x mehr im Einsatz:
https://www.pentaxforums.com/forums/58- ... ost2961327