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BeitragVerfasst: Sa 30. Apr 2016, 21:05 
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Ist doch völlig egal wie der Typ auf der #6 heißt, was ist mit der Schnitte im Hintergrund??? :d&w:

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BeitragVerfasst: Sa 30. Apr 2016, 21:09 
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Juhwie hat geschrieben:
Ist doch völlig egal wie der Typ auf der #6 heißt, was ist mit der Schnitte im Hintergrund??? :d&w:

Die willst du nicht aus der Nähe sehen. ;-)

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LG René



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BeitragVerfasst: Sa 30. Apr 2016, 21:27 
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Hi Rene

Aber klar gefallen sie !!! :bravo: :bravo: :bravo:

die #11#15 #16#18 gefallen mir am besten,

Hier ist es sehr schön zu sehen das die Fahrzeuge auf letzter Rille unterwegs sind,sie balancieren am Limit :ja:

So mag ich das :lol:

Ich finde Du hast Dich ganz gut in das Thema reingearbeitet :bravo:

beste Grüsse

Bernd

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BeitragVerfasst: Sa 30. Apr 2016, 21:34 
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Ich kann'se regelrecht höhren und riechen! :headbang:

Super festgehalten! :thumbup:

Grüße

Willi

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Machen ist wie wollen, nur krasser...
Ich poste nix in Lens-Clubs!


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BeitragVerfasst: Sa 30. Apr 2016, 21:38 
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Registriert: Sa 13. Sep 2014, 11:05
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chemnitzer hat geschrieben:
Juhwie hat geschrieben:
Ist doch völlig egal wie der Typ auf der #6 heißt, was ist mit der Schnitte im Hintergrund??? :d&w:

Die willst du nicht aus der Nähe sehen. ;-)



Juhwie ist eher der Weitwinkel Typ :ugly: :lol:

Bernd

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BeitragVerfasst: Sa 30. Apr 2016, 21:39 
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:lol: 8-) genau

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BeitragVerfasst: Mo 2. Mai 2016, 11:33 
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Hi,

klasse Bilder, besonders die Mitzieher sind super gut :2thumbs:

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Mit freundlichem Gruß
Matthias

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BeitragVerfasst: Mo 2. Mai 2016, 17:27 
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Danke auch für eure Kommentare. Gestern abend hatte ich keine Lust mehr euch mit meinen Bilder zu quälen, daher kommt jetzt noch ein Schwung.


Zuerst ein paar Rennboliden.


#19


#20


#21


#22

Juhwie hat geschrieben:
Ist doch völlig egal wie der Typ auf der #6 heißt, was ist mit der Schnitte im Hintergrund??? :d&w:

Extra für dich. 8-)


#23


#24


#25

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BeitragVerfasst: Mo 2. Mai 2016, 17:31 
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Last but not least

ein paar Eindrücke rund herum. Die könnte ich diese Woche zum Thema Arbeit alle in der 52er packen.




#26


#27


#28


#29


#30


#31

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