Hm, ich weiß es ehrlich gesagt nicht mehr.

Am Sonntag Abend - als eigentlich alles vorbei war - warst Du vermutlich nicht mehr dort. Da gab es noch zwei ungeplante Überraschungen.
Die Red Bull Lightning schaute völlig unerwartet noch kurz vorbei und flog ein spontanes tiefes Display mit "WOW" Effekt. Leider hatte ich die Kamera schon weg gelegt. Aber mein Freund konnte noch ein paar Bilder machen.
Etwas später kam dann noch ein Airbus mit einem tiefen Überflug vorbei. Das war allerdings eine gute Stunde vorher schon angekündigt. Das war auch der Grund, warum mein Freund seine Kamera noch am Mann hatte.

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Viele Grüße,
Heike
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Da fuhr ich gerade Richtung Autobahn, zuerst dachte ich die Bronco kommt zurück, als ich gesehen habe das auch noch eine Corsair dabei ist, habe fast das Lenkrad gefressen.
Da wusste ich sofort wer das ist, statt den Luftbus anzukündigen, hätten sie diesen späten Besuch ankündigen sollen, dann wäre ich noch geblieben, den Airbus kriegt man an jeden Flugplatz zu sehen.

Lass mich raten, die Lightning ist volles Rohr und auf Bierflaschenhöhe über den Platz gedonnert oder? Ach was, ich wills gar nicht wissen...

Schau, ausgleichende Gerechtigkeit, dafür hab ich das "Mondbild" man kann nicht alles haben.

ja echt super Aufnahmen da wäre ich auch hin gekommen
LG Gerd

Eine tolle Serie! Ich gratuliere!

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Bilder #3, #10, #41 stechen aus den sonst auch sehr schönen Bildern nochmal heraus. Großartig.
Wirklich toll.

Hallo,
und noch ein Pentaxianer, der vor Ort war. Hatte meine K5 mit dem 55-300 dabei und die Erfahrung gemacht, dass es gar nicht so leicht ist, fliegende Flugzeuge zu fotografieren, selbst wenn die gar nicht so schnell sind. Mit maximale Zoom findet man es im Sucher nicht, mit minimalem Zoom findet der AF nichts zum fokussiern, also versucht, manuell zu fokussieren, dann sind die aber wieder so schnell da ... Hut ab vor den Leuten, die sogar Jets scharf aufs Bild bekommen.
Möchte trotzdem ein paar Bilder zeigen:

Die JU 52 hast doch gut hinbekommen!

Das Anvisieren ist reine Übungssache, am Anfang mit langsamen Objekten trainieren, dann wird das schon.

Vor allem, Dauerfeuer, oft sitzt der Fokus nicht wirklich, ich brauche bei schnellen Flugzeugen immer 5+ Bilder, dann ist aber immer ein wirklich brauchbares dabei.

Bei der AN2 hättest Du mitziehen müssen, das nächste Bild wäre sicher mit ganzem Leitwerk gewesen.

Die JU war auch schön langsam und da war ich schon auf dem Rückweg zum Auto und so kam sie von vorne, da hat man dann mehr Zeit zum anvisieren.
Ich war zum ersten mal dort und wusste nicht , was da auf mich zukommt und das nächste mal werd ich versuchen, morgens dort zu sein, dann ist das auch mit der Sonne hoffentlich besser. Ansonsten gilt wie immer : Üben Üben Üben .
Rolf

Faszinierende Fotos, den Agrar-Flieger kenne ich live und mit ner Tante Ju würde ich gern mal fliegen wollen.
Geile Fotoserie, mehr !!!
LG
Stefan

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Die Menschheit gehört zur verrücktesten Spezies.
Sie verehrt einen unsichtbaren Gott und zerstört die sichtbare Natur.
Im Unbewussten darüber, dass diese Natur, die sie zerstören, der Gott ist, den sie verehren.
-Hubert Reeves-