Hallo

vor kurzem kam der Vorsitzende des Motorsportvereins aus dem Nachbarort und wollte von mir Fotos haben die ich anläßlich eines Oldtimertreffens des Vereins gemacht habe (ein paar davon hatte ich hier auch gezeigt), da sie ihm gut gefielen. Bei der Gelegenheit fragte er mich, ob ich Fotos von folgender Veranstaltung machen möchte:

35. Internationales Steinfelder Autocross-Rennen Wertungslauf zur Deutschen Rallye-Crossmeisterschaft (DRCV) sowie zur Nordwestdeutschen Autocrossmeisterschaft (NWDAV) 2014


Hierfür bekomme ich auch eine Akkreditierung und kann überall hin. Nur weiß ich nicht wo es beim Autocross eigentlich so genau ankommt. Was wollen die Fahrer sehen? Welche Aktion ist interessant? Hat jemand damit Erfahrung und kann mir evtl. ein paar Tipps geben?

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LG Bernd

Tu was du willst, und steh dazu; denn dein Leben lebst nur du!

https://instagram.com/berndahrnsen?igsh ... c2ODk2ZA==

Fahrerbesprechung
.
Siegerehrung

und dazwischen auf Eigensicherung achten:
http://www.youtube.com/watch?v=gvE-DQvnpZc

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"""Ästhetische Vorschriften existieren für mich nicht. Was auf mich wirkt, wirkt." William S. Burroughs" Marc-Uwe Kling" HaDi

Ich würde mal bei Google nach Bildern von Autocrossveranstaltungen suchen. Da kannst du dir sicher ein eigenes Bild machen und die Strecke ansehen wo potentielle Stellen sind an denen es "rund" gehen könnte. Was bestimmt bei den Fahrern gut ankommen könnte sind auch Bilder ihrer Autos in speziellen Situationen (beim abheben von kleineren Sprüngen, bei Drifts in Kurven z.B.).

Das Problem wird sein das du, wenn du das erste Mal bei sowas dabei bist, ziemlich ins schwitzen kommen wirst wo nu zuerst hin . Darum am besten schon im freien Training (wirds ja sicher sowas geben) Feuer frei was die Karte und der Akku hergibt. Wenn du Glück hast ist da auch der ein oder andere erfahrenere Fotograf an den du dich dranhängen kannst.

Axel

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Ganz Wichtig wenn es den Fahrern gefallen soll, die Fahrer bzw. ihr Auto sollte deutlich zu erkennen sein, das ist bei meinen Handbikerennen genau so.
Wenn das dann wie oben schon geschrieben, noch mit Drift's, Zweikämpfen und Mitziehern verbunden ist, hast du schon gewonnen.

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LG, Herbert.

Ich bin nicht wie die Anderen, Ich bin Schlimmer!
Camera: Pentax. Software: Linux, Darktabel,Gimp.

Danke für die Antworten.

Das Video habe ich mir angesehen. Ohlala, da is ja voll Aktion. Abstand halten scheint da gaanz wichtig zu sein. Hoffe das ich mit dem Sigma 70 300 ausreichend Tele habe. Gedenke mit 3 Cams anzutanzen. K50 mit Sigma 17 70 C, K30 mit Sigma 70 300 und Canon 7D mit 70 200 L. Irgendwas brauchbares wird schon dabei rauskommen.

Werde mich mal mit dem Verein in Verbindung setzen, ob Trainingsläufe sind.

Lg bernd

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LG Bernd

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nimm noch ein WW mit, Lang ist gut im Fahrerlager

auf der Strecke einfach nicht in Flugrichtung abfliegender Teile stehen (da gibt es aber die besten Fotos), dann sind 18mm schon beinahe zu nah, bei vielen Autos

Viel Spass !
WR wird überbewertet die Jungs machen das schon Jahre ohne:

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"""Ästhetische Vorschriften existieren für mich nicht. Was auf mich wirkt, wirkt." William S. Burroughs" Marc-Uwe Kling" HaDi

Mehr Weitwinkel wie das Sigma 17 70 hab ich nicht. Muß ich mit auskommen.

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LG Bernd

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Ich hab auch mal aus Spass ein paar Moto-Cross-Aufnahmen gemacht.
Alle Aufnahmen hab ich mit einem alten Sigma 28-70 UC gemacht.
Die Zeiten sind teilweise vielleicht noch zu kurz, es fehlt ein bisschen an Dynamik!
https://www.flickr.com/photos/kaherdin/ ... 578793540/

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http://flickeflu.com/photos/53943496@N05 http://www.flickr.com/photos/kaherdin/ http://deu.pentaxphotogallery.com/artists/kaherdin