Vorsicht beim Fotografieren/Filmen von automatisch gesteuerten Fahrzeugen, die mit LIDAR-Technik ausgestattet sind

https://winfuture.de/news,150997.html

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Klaus

Ich bezweifle doch ganz stark die Seriosität dieses Artikels. Ein von Reddit kopiertes Smartphonevideo wird kritiklos übernommen und mit etwas Technobabbel aufgeschäumt, wie von vielen anderen Websites auch. Solange es nur diese einzige Quelle gibt, sehe ich da mal ein paar große Fragezeichen. Und ein Consumer-billig-CMOS-Sensor reagiert empfindlicher auf IR-Laserblitze als das menschliche Auge? Ernsthaft?

Na, dann lies mal hier: https://www.heise.de/news/Autonomes-Fah ... 95810.html
Und hier: https://www.researchgate.net/publicatio ... cond_laser

Update
26.05.2025, 11:22 Uhr

Laut einer Untersuchung chinesischer Forscher betreffen die Ausfälle von CMOS-Bildsensoren Lidar-Geräte, die mit einem 1550-nm-Laser arbeiten. Die zu starken Laser "verbrennen" demnach die Pixel auf den Chips, begünstigt durch die Wellenlänge. Für Lidarsysteme auf Basis von 905-nm-Lasern sind derartige Probleme bislang nicht dokumentiert. BMW etwa nutzt ein entsprechendes Innoviz-Lidar, Mercedes-Benz Valeo-Lidar. Geräte, die 1550-nm-Laser verwenden, sind vor allem aus China bekannt. International setzt etwa die Firma Luminar darauf, deren Technik unter anderem Volvo und Polestar nutzen.

Fakt dürfte sein, das die gesetzlichen Bestimmungen zum Schutz des menschlichen Auges gemacht sind. An Kamera-Sensoren hat wohl niemand gedacht.

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Gruß,

Frank