Herzliches Beileid Rald!

Was es alles gibt ...
Wenn es aussieht wie in Benutzung und Du es entbehren kannst, würde ich bis morgen warten -
eventuell Zettel dran gemacht?
Falls Bowdenzug - ggfs. abmachen und wieder dran.
Die Luft würde ich dem/derjenigen nicht 'rauslassen

_________________
K-3

Ich würde morgen mit dem Bolzenschneider vorbei, wenn es immer noch dran ist, Schloss ab und gut ist.
Alternativ natürlich erst die Variante von wukong wenn du ein Bowdenzug hast, einfach passendes Werkzeug mitnehmen.
Mit Hydraulik Bremse, würde ich aber eher zum Bolzenschneider greifen, oder den ganzen Bremshebel am Lenker ab machen und aus fädeln.....obwohl....Bolzenschneider geht viel schneller.

_________________
>> Wir Schweizer haben die Uhren, die anderen die Zeit ! <<

Das scheint öfters mal vorzukommen ...

http://www.spiegel.de/panorama/justiz/f ... 05946.html

Jetzt wollte ich heute morgen zur Arbeit fahren,.. und mein Auto bringt die Warnmeldung "Motorstörung"
Und dies bei lächerlichen 259000 Kilometern,... da is doch sicher noch Garantie drauf

aber das ist doch keine Grund nicht zu fahren....ist doch nur eine Leuchte.

_________________
Bildschöne Grüsse
Jörg

Stimmt,.. sollte ich die Leuchte austauschen lassen

Genau, bei mir sind bisher alle Motorstörungen nach einer weile wieder von alleine verschwunden.
Selbstheilend so zu sagen.

_________________
>> Wir Schweizer haben die Uhren, die anderen die Zeit ! <<

Selbstheilung funktioniert hier leider nicht (sagt mein Chefmechaniker).... aber der Motor is zumindest noch ganz

Allemal Bessser als ein spontaner Zahnriehmenriss bei nem Nichtfreiläufer Motor. Hatte ich unlängst trotz Wechsel nach Interwall. Das entspricht einem wirtschaftlichen Totalschaden.
Naja hatte bei E-Bay nen Motor gefunden. Inclusive Einbau günstiger als Neu-Gebrauchtkauf. Kurz vorher, waren diverse Verschleissteile erneuert worden. Und der Rest war ja noch Tippi -Toppi.
Insofern. Augen zu und durch.