[Sammelthread] Ein "Dampf-Diesel-E-Lok" Thread

Aus dem Nachbarland einige E-Loks/ 1 Diesellok
ÖBB-86


ÖBB-1016


ÖBB-1063


ÖBB_1068


ÖBB-S_Bahn-Vorarlberg


LG
Ernst

Hallo,
Heute mal Eisenbahnen mit ein wenig drumherum.
Ich bin mal den Rhein rauf gefahren zur Ludendorff-Brücke, besser bekannt unter "Die Brücke von Remagen".
Ein kleines Friedensmuseum ist auf der Remagener Seite in den Türmen untergebracht. Ist ganz nett .Sollte man sich ansehen.
Hier mal ein paar Bilder der Brücke:
Auf der Brücke mit Blick zum Erpler Eisenbahntunnel


Der einzige erhaltene Brückenbogen


Die Türme mit dem Museum


Blick zur andern Seite, die Türme in Erpel mit der Erpeler ley. Dort geht der aus dem Film bekannte Tunnel drunter durch.


Nun mit der Fähre die Seite gewechselt.
In Erpel dann dieses Bild




Zwischen den Türmen und der Rampe zum Tunnel verläuft die rechtsrheinische Eisenbahntrasse.
Das sieht dann so aus:




Vom Rheinufer an der Strasse habe ich dann noch diese Fotos gemacht:
Akiem Mietlok 37035


101 003-2



101 092-5 mit Reklame für die Schweiz



Spotting Fails


143 009-9 mit der Regio zum Kölner HBF



143 194-9 in Gegenrichtung


MRCE darf natürlich nicht Fehlen 185 547-7



und in Gegenrichtung die 185 565-9


211 019-5 mit Schotterzug



Spitzke V100-SP-6



Was schnelles gab es auch


und dann mein HighLight
798 760-5 Kasbachtalbahn (Eigentümer ist die EVG - Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH auf der Talfahrt nach Linz





und wieder Bergauf



muß ganz schön Arbeiten der Kleine



So habe ich auch geschnauft als ich die Erpler Ley hoch gewandert bin
Blick von oben auf die Remagener Brückentürme


In den Tunnel kommt man so nicht rein.
Es wird aber "Die Brücke von Remagen" als Theaterstück am original Schauplatz im Tunnel aufgeführt.


Ich hoffe ich habe euch nicht gelangweilt aber die Brücke hat ja auch was mit Eisenbahn zu tun.
Gruß Holger

Auf meiner gestrigen Radl-Tour hatte ich durch Zufall Gelegenheit diese ÖBB *Licht ins Dunkel-Lok* zu fotografieren

Lustig war's, kam von Österreich, als ich an einem Bahnübergang einen Herrn mit einer Kamera hantierend neben den Gleisen stehen sah.
Was ich eigentlich fast nie mache, einen Fremden anzusprechen da es aber an der Bahn direkt war bin ich auf ihn zugefahren um zu erfahren worauf er denn warte.
Er dreht sich um und......... nein, das gibt es doch nicht- stand doch tatsächlich ein Pentax-Freak mit einer K-3 vor mir
Als ich meine Tasche aufmachte und ihm ein ebensolches Kameramodell zeigte war der Bann gebrochen- zuerst Lok fotografiert und dann etwas palavert .
Eine nette Begegnung in zweierlei Hinsicht

ÖBB *Licht ins Dunkel-Lok* - 1

Datum: 2015-04-08
Uhrzeit:T17:27:18+02:00
Blende: F/5.6
Belichtungsdauer: 1/500s
Brennweite: 230mm
KB-Format entsprechend: 345mm
ISO: 320
Weissabgleich: Daylight
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Ricoh Imaging Company, Ltd., PENTAX K-3


ÖBB *Licht ins Dunkel-Lok* - 2


ÖBB *Licht ins Dunkel-Lok* - 3


LG
Ernst

Darf das auch hier rein?



Keine Sorge, die Bahnstrecke war zum Zeitpunkt der Aufnahme voll gesperrt.

Gruß René

Hallo,
Heute war ich bei den Museumstagen des Eisenbahnmuseums Dahlhausen.
Das Motto "Dampf ohne Grenzen"
Zu Gast zwei Dampfloks der Stoom Stichting Nederland, die 01 1075 und der 65 018.

Hier nun die Bilder:
Erst mal die 011 075-9









und die 65 018








Natürlich musste auch eine Zugfahrt mitgemacht werden.
Mit der 212 007-9 vorne und der 011 075-9 hinten ging es über Essen Steele nach Bochum HBF.






Den zweiten Sonderzug teilten sich die MaK G1206 RailFlex 80



und die 38 2267



Am der Strecke überall Spotter und Interessierte die sich das Spektakel angesehen haben



ein weiterer Höhepunkt die Triebwagen der Osning-Bahn





und zum Schluss die 01 008 fast ohne Leute davor



Ich hoffe mein Bericht gefällt .
Gruß Holger

Darf das auch hier rein?

Der Threadtitel beschreibt es recht deutlich- deshalb soll dies bitte auch eine Ausnahme bleiben

Vom heutigen Tag in Lochau/A.
Eine wie ich finde sehr originell lackierte Lok- verfehlt mit Sicherheit nicht die 'transportierte' Botschaft
*Je mehr Sie Bahn fahren, desto grüner wird's*


Datum: 2015-04-29
Uhrzeit:T15:52:30Z
Blende: F/7.1
Belichtungsdauer: 1/800s
Brennweite: 21mm
KB-Format entsprechend: 31mm
ISO: 400
Weissabgleich: Daylight
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Ricoh Imaging Company, Ltd., PENTAX K-3

LG
Ernst

Hi!
Interessant, was heutzutage so auf deutschen Gleisen unterwegs ist:


Datum: 2015-05-15
Uhrzeit: 14:56:56
Blende: F/5.6
Belichtungsdauer: 1/640s
Brennweite: 55mm
KB-Format entsprechend: 82mm
ISO: 100
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Ricoh Imaging Company, Ltd., PENTAX K-S2
#1


Datum: 2015-05-15
Uhrzeit: 15:16:28
Blende: F/5.6
Belichtungsdauer: 1/800s
Brennweite: 55mm
KB-Format entsprechend: 82mm
ISO: 100
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Ricoh Imaging Company, Ltd., PENTAX K-S2
#2

Grüße,
E.

Hallo,
auch ich war mal wieder Eisenbahnspotten.
Bei mir gab es leider nur viel Rot.

Als erstes Oberhausen Osterfeld:
erst mal zwei Ludmillas
232 131-3 mit einen Coiltransport



und die 232 592-6 mir leeren Rungenwaggen


Netzinstandhaltung und Fahrwegvermessungstriebwagen 702 201






185 275-5 Vor vielen gut verpackten Audi´s


NIAG 5 G1206 Vossloh 5001987



Die RBH 811 (275 811-4)



Class 77 Euro Cargo Rail 247 039-1


151 026-2


145 060-0



185 262-3 mit Stahlbrammen die noch eine ganze Menge Hitze abstrahlten


Gravita 15L BB in Doppeltraktion auch mit Stahlbrammen



Dannach bin ich nach Schwelgern gefahren um ein paar Aufnahmen der ThyssenKrupp Steel Werksbahn zu machen.
Die Bahn war früher unter den Namen "Eisenbahn und Häfen" bekannt,gehört aber jetzt zu Thyssen.
274 071-6 ThyssenKrupp 526 mit leeren Schüttgutwaggongs



274 074-0 ThyssenKrupp 531



275 605-5 ThyssenKrupp 605



und das Highlight des Tages: Die 3612 102-4 ThyssenKrupp 511 mit vier vollen Torpedowaggons von der Hochofenanlage Schwelgern auf dem Weg zum Stahlwerk Bruckhausen.


Höllenglut





Über diesen Bahnübergang bin ich früher schon selber mal mit einen 7,5 Tonner gefahren ,der ist wirklich gefährlich .

Ich hoffe mein Bericht gefällt ?
Gruß Holger

Heute kann ich auch etwas dazu beitragen

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#1

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#2

Hallo Leute,
heute mal in Duisburg Wanheim gewesen ,an der Strecke zum Logport II und nach HKM:
265 022-4 Gravita 15L BB mit Kalkzug auf dem Weg ins Angertal.


247 041-7 Class 66 mit Stahl(Gespaltene und Gebeizte Coils) von TKS



ThyssenKrupSteel 542 mit Coils





Die 547 mit Sinter für HKM


Eine Vossloh G 2000 BB mit Container für den Logport



Ich hoffe die Bilder gefallen?
Gruß Holger