Aufgenommen im Hbf Dresden: ČD 371001-9



Blick in die Feuerbüchse einer 01



V240001 im Eisenbahnmuseum Dresden

Für diese Rubrik habe ich auch noch eine E- Lok.
Die ÖBB-Railjet1116


Datum: 2015-05-18
Uhrzeit:T16:28:43+02:00
Blende: F/6.3
Belichtungsdauer: 1/400s
Brennweite: 45mm
KB-Format entsprechend: 67mm
ISO: 100
Weissabgleich: Daylight
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Ricoh Imaging Company, Ltd., PENTAX K-3

LG
Ernst

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http://www.digital-photogalerie.de
*Nichts hat mehr Bestand als die Vergangenheit*

Hallo!

Zwei Bahnen - ein Prinzip: Stahl rollt auf Stahl! Und ein bisschen Glück gehörte auch dazu...



Model - PENTAX K-7
Software - K-7 Ver 1.13
DateTime - 2015:05:15 15:49:10
ExposureTime - 1/800 seconds
FNumber - 8.00
ExposureProgram - Manual control
ISOSpeedRatings - 320
Flash - Flash not fired, compulsory flash mode
FocalLength - 43.00 mm
FocalLengthIn35mmFilm - 64 mm
Lens Type - smc PENTAX-DA* 16-50mm F2.8 ED AL [IF] SDM

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Gruß,
Sebastian

K-3 - DA* 16-50/2,8 - DA* 50-135/2,8

Hallo,
Heute mal wieder in Oberhausen unterwegs:

Metrans / Railpool E 186 289-5



Ruhrtalbahn Cargo / Railpool 185 621-0



Euro Cargo Rail 247 041-7 Class 77


Captrain 401



Es folgte ein Regenschauer den ich zum Standortwechsel nutzte.


1277 804-1 NIAG vor dem Gasometer Oberhausen



und noch eine NIAG (275 017-2) von der anderen Seite



Ein "Arbeitspferd" darf nicht fehlen: 294 860-2


und noch was rotes in voller Fahrt: 140 716-2
Die Lok ist von 1968




und das beste zum Schluss: 701 167-9 Oberleitungsmesswagen (Diagnose VT)



Ich hoffe die Bilder gefallen
Gruß Holger

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DB Baureihe 233 "Ludmilla" Lokomotivfabrik Lugansk

Datum: 2015-07-31
Uhrzeit: 15:08:42
Blende: F/8
Belichtungsdauer: 1/125s
Brennweite: 70mm
KB-Format entsprechend: 105mm
ISO: 100
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Pentax, PENTAX K-5 II
#1

Siemens ES64U2 "Taurus" Baureihe ÖBB 1116

Datum: 2015-07-31
Uhrzeit: 15:53:30
Blende: F/8
Belichtungsdauer: 1/250s
Brennweite: 50mm
KB-Format entsprechend: 75mm
ISO: 100
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Pentax, PENTAX K-5 II
#2

Siemens ES64U2 "Taurus" Baureihe ÖBB 1116

Datum: 2015-07-31
Uhrzeit: 15:53:45
Blende: F/8
Belichtungsdauer: 1/250s
Brennweite: 70mm
KB-Format entsprechend: 105mm
ISO: 100
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Pentax, PENTAX K-5 II
#3

Siemens Vectron AC Baureihe 193 der SETG (Salzbuger Eisenbahn Transportlogistik GmbH)

Datum: 2015-07-31
Uhrzeit: 15:54:04
Blende: F/10
Belichtungsdauer: 1/200s
Brennweite: 70mm
KB-Format entsprechend: 105mm
ISO: 100
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Pentax, PENTAX K-5 II
#4

295 057-4 der Bocholter Eisenbahn mit Sticker der Dinslaken Kobras


Gruß Ich

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Hallo Eisenbahnfans,
gestern habe ich einen Tag Urlaub genommen um Bilder des Zuges der Eisenbahnromantik Deutschland Rundreise mit den Loks 012 066-7 und 01 0509 in Bork (Westfalen) zu machen.
Geplant war er für 11.04 Uhr . Es sollte Wasser gebunkert werden, dafür wurde etwa eine Stunde eingeplant.

Als ich um kurz nach 10.00 Uhr vor Ort ankam, bot sich folgendes Bild:
Schöne alte Signale
Bork Richtung Dortmund


Bork Richtung Münster



Ein Spotter war noch vor Ort und wir fragten uns ob wir hier Richtig seien, weil auch von der Feuerwehr nichts zu sehen war.
Inzwischen der erste Planzug 643 536 RB51 nach Enschede (NL)



Kurze Zeit später kam der Gegenzug nach Dortmund 643 562 RB51



Nun kamen doch noch mehr Spotter ,es füllte sich.
Mit 5 Minuten Verspätung rauschte der Sonderzug mit den beiden 01ern heran.
012 066-7 und 01 0509-8






Das Wummern ist einfach nur geil.
Die 01 0509-8



Beide Maschinen werden übrigens mit Öl befeuert .


Die Reisewaggons:






Die Feuerwehr war inzwischen auch vor Ort und es hieß "Wasser Marsch"



An den Loks wurde auch gearbeitet, Schmierung ist das halbe Leben.



Fachgespräche:



Leider war es nun sehr belebt, eine Seite voller Spotter und Mitreisenden und die andere Seite ist zugewachsen.






Alle Mitreisenden trugen diese Shirts



und dann sah ich ihn (für mich das Bild des Tages)

Hagen von Ortloff


Nach ein wenig Smalltalk mit ihm, ging es dann wieder weiter im Programm.
Die 01 0509-8 nochmals, leider im Gegenlicht



Der eigentlich Antrieb


Da das Wasserfassen recht zügig von Statten ging , wurde von der Zugleitung in Absprache mit dem Stellwerk noch eine Scheinanfahrt geplant.

Zurücksetzen zur Anfahrt





012 066-7 und 01 0509-8 bei der Scheinanfahrt








Nun stand der Zug wieder im kleinen Bahnhof Bork. Jetzt hieß es schnell auf die Brücke rauf zu laufen, für die planmäßige Ausfahrt nach Dortmund.
Erst musste noch der Zug nach Enschede passieren.


Dann gab es freie Fahrt.








schön sind die Öltender von Oben zu sehen.


andere Brückenseite.


und Schluss.


Ist was lang geworden, aber ich hoffe es gefällt euch!
Gruß Holger

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Klasse Bilder! Ich liebe diese Maschinen. Zwei Kleinigkeiten sind mir bei dieser tollen Bilderschau aufgefallen: Die Belichtung ist teilweise in meinen Augen an der oberen Grenze, das mag für das Schwarz ganz gut sein, aber andere Farbtöne bleichen mir da zu sehr aus. Und bei einigen Bildern hättest Du durch Wahl eines anderen Ausschnitts / Standpunkts vielleicht einige moderne Artefakte eliminieren können, z. B. den Laternenpfahl und die Bahnsteigkante in #1 oder den Strommast etwas später. Ich bin da bei alter Technik immer sehr puristisch...

Liebe Grüße
Hildegunst

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Ein Leben ohne Karpfen ist möglich, aber sinnlos.

Hallo Hildegunst
das mit der Wahl des Standpunkte ist bei so einer Aktion nicht so einfach.
Der kleine Bahnsteig war mit ca 250 bis 300 Leuten ziemlich voll.
Bin schon froh das nicht so viele Personen auf den Bildern zu sehen sind.

Aber am leeren Bahnsteig gebe ich Dir recht.
Ich habe da aber gar nicht so drauf geachtet.
Gruß Holger

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Auf dem Abstellgleis...


Gruß René