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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2018, 17:30 
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Hier vier Flieger aus Hamburg vom 06.April:

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Bild :hurra: Meine erste von dreien


Viele Grüße
Björn


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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2018, 19:24 
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Trall63 hat geschrieben:
Hier vier Flieger aus Hamburg vom 06.April:


Sieht gut aus, gerne mehr! Rhein-Neckar Air ist cool.. :bravo:

_________________
Grüße
Markus

https://www.flickr.com/photos/markus_lischka_foto/
https://www.facebook.com/markus.lischka.5

Konstruktive Kritik ist immer gern willkommen!


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BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2018, 21:48 
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Rotti75 hat geschrieben:
Trall63 hat geschrieben:
Hier vier Flieger aus Hamburg vom 06.April:


Sieht gut aus, gerne mehr! Rhein-Neckar Air ist cool.. :bravo:


Danke dir!
Das Mitziehen bei den Props ist aber immer tricky.


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BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2018, 22:04 
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Hier nun ein paar vom letzten Sonntag:
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Hier die zweite der Expo, jetzt fehlt mir noch die Grüne. :)
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Viele Grüße
Björn


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BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2018, 22:40 
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@ Björn genial besonders die 747 !!!

von mir noch ein Nachschlag von Brüssel, mal ein wenig anders bearbeitet.
Freebird mit TC-FBO Airbus A320-214
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ASL Airlines mit G-JOTE British Aerospace 146-300
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Egyptair mit SU-GDD Boeing 737-866
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BritshAirways mit G-EUPH Airbus A319-131 (Olympic Dove Livery)
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und die RE-IHER ist durchgestartet (kein Fahrwerk ausgefahren)
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@ Markus Die Fifa Trophy Tour soll nochmals in Köln landen und nicht in Frankfurt (laut FRA Forum)

_________________



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BeitragVerfasst: Do 12. Apr 2018, 05:22 
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Wohnort: Nonnenhorn/Bayern- Bodensee
@Markus; Björn&Holger- bin einfach begeistert was ihr hier zeigt :ja: :thumbup:
Hätte ja diese Farb-und Lackiervielfalt nicht für möglich gehalten- man kann nur staunen :shock: :ja:

NG
Ernst

_________________
http://www.digital-photogalerie.de
*Nichts hat mehr Bestand als die Vergangenheit*


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BeitragVerfasst: Do 12. Apr 2018, 13:02 
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Registriert: Mi 10. Mai 2017, 05:52
Beiträge: 373
Trall63 hat geschrieben:
Rotti75 hat geschrieben:
Trall63 hat geschrieben:
Hier vier Flieger aus Hamburg vom 06.April:


Sieht gut aus, gerne mehr! Rhein-Neckar Air ist cool.. :bravo:


Danke dir!
Das Mitziehen bei den Props ist aber immer tricky.



Hmmm :kopfkratz:

wenn ich mir die handvoll Aufnahmen von Props der letzten 3 Seiten so anschaue - Helikopter zählen ja streng genommen nicht dazu, weil die Rotoren haben - dann scheint mir das Mitziehen nie ein Problem gewesen zu sein. ':-\ Wenn es etwas zu bemängeln gäbe, dann die zu kurzen Verschlußzeiten, die die Propeller scheinbar stillstehen lassen (Ausnahme: Do-328). Früher hieß es dazu, daß Profis deswegen nur Kameras mit Zentralverschluß für ihre Air-to-Air-Shootings verwendeten, bei dem es auch keine verbogenen Propellerblätter gab, so wie beim Schlitzverschluß bei "mittleren" Verschlußzeiten. :rolleye:

Oder hast Du einfach Prop mit Jet werwechselt? :ichweisswas: ;)

Gruß
PM


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BeitragVerfasst: Do 12. Apr 2018, 23:02 
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Registriert: Fr 21. Feb 2014, 08:48
Beiträge: 61
Pixelmaniac hat geschrieben:
Trall63 hat geschrieben:
Rotti75 hat geschrieben:
Trall63 hat geschrieben:
Hier vier Flieger aus Hamburg vom 06.April:


Sieht gut aus, gerne mehr! Rhein-Neckar Air ist cool.. :bravo:


Danke dir!
Das Mitziehen bei den Props ist aber immer tricky.



Hmmm :kopfkratz:

wenn ich mir die handvoll Aufnahmen von Props der letzten 3 Seiten so anschaue - Helikopter zählen ja streng genommen nicht dazu, weil die Rotoren haben - dann scheint mir das Mitziehen nie ein Problem gewesen zu sein. ':-\ Wenn es etwas zu bemängeln gäbe, dann die zu kurzen Verschlußzeiten, die die Propeller scheinbar stillstehen lassen (Ausnahme: Do-328). Früher hieß es dazu, daß Profis deswegen nur Kameras mit Zentralverschluß für ihre Air-to-Air-Shootings verwendeten, bei dem es auch keine verbogenen Propellerblätter gab, so wie beim Schlitzverschluß bei "mittleren" Verschlußzeiten. :rolleye:

Oder hast Du einfach Prop mit Jet werwechselt? :ichweisswas: ;)

Gruß
PM


Hallo PM,

das tricky bezieht sich auf das Mitziehen, wenn ein Flieger mit Propeller an dir vorbeifliegt oder rollt du aber rotierende Propeller willst der Flieger aber bei der langen Verschlußzeit noch scharf und nicht verwackelt sein soll.
Da brauchst du schon ein ruhiges Händchen, bei der "Do" waren es 1/160 und Brennweite 200mm(Tamron 70-200mm).


Viele Grüße
Björn


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BeitragVerfasst: Fr 13. Apr 2018, 10:17 
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Beiträge: 15920
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die RE-IERH is Klasse Holger
LG Gerd


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BeitragVerfasst: Fr 13. Apr 2018, 10:58 
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Registriert: Mi 10. Mai 2017, 05:52
Beiträge: 373
Trall63 hat geschrieben:
Hallo PM,

das tricky bezieht sich auf das Mitziehen, wenn ein Flieger mit Propeller an dir vorbeifliegt oder rollt du aber rotierende Propeller willst der Flieger aber bei der langen Verschlußzeit noch scharf und nicht verwackelt sein soll.
Da brauchst du schon ein ruhiges Händchen, bei der "Do" waren es 1/160 und Brennweite 200mm(Tamron 70-200mm).


Viele Grüße
Björn


Hallo Björn,

danke für die Klarstellung. Die "Do" ist gut getroffen. :hat:

Gruß
PM


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