Hallo Holger,

von der V200 in Hattingen habe ich auch schon in vielen Foren gelesen, aber noch nie Bilder aus dem inneren der "Leiche" gesehen. Wie es aussieht, scheint sie ja zumindest einen neuen Hilfsdiesel zu haben. Ob der überhaupt schon mal gelaufen ist?
Der Zustand der Lok ist wirklich schlecht, wobei man da sicherlich noch was machen könnte, wenn sich der Besitzer dazu durchringen würde die Lok zu verkaufen. Ansonsten scheint da ja wirklich Geld in die Maschine gesteckt worden zu sein. Schade das sie jetzt seit 10 Jahren vor sich hinrostet, wo es sich doch gerade um eine der ersten V200 handelt und nicht um eine Br 221.

Grüße

Alex

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Hallo Holger,

du lebst ja wirklich in einem *Dampf-Diesel-E-Lok*- Schlaraffenland
Meine Herrn, welch eine Vielfalt an Technik und Modellen - gelungene Doku- Aufnahmen

LG
Ernst

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*Nichts hat mehr Bestand als die Vergangenheit*

Hallo Alex
Ich glaube der Schrott ist mehr Wert wie das wiederherstellen der Lok.
Da ist wirklich kein Kabel mehr drin.
Was mich nur wirklich wundert ist,wenn die Maschine da schon 10 Jahre steht,
warum sind die Gleise in so einen guten Zustand.
Da ist kein Unkraut, nichts zugewuchert.
Gruß Holger

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Hallo,
heute mal an der berühmten Betuwelinie spotten gewesen.
hier mal ein paar Bilder:
Doppeltraktion mit 189 075-5 + 189 023-5


ICE Richtung Emmerich


189 024-3


Die RB 033 Richtung Wesel von Hinten (gelangweilter Zugführer)


189 050-8


ICE bei der Durchfahrt Oberhausen Holten


Das Highlight die DE 686 MRCE 653-08,leider fing es da richtig an zu Regnen.


Die Metrans E 186 182-2 muss alleine den Containerzug bewältigen.


und wieder zwei 189ér
Die 189 086-2 + 198 081-3


und das gleiche nochmal
189 041-7 + 189 037-5


Wie beim Fernsehen: immer Wiederholungen
189 070-6 + 189 089-6


Die RE5 Richtung Koblenz


wurde geschoben von 146 024 (damit Deutschland vorne bleibt)


und zum Schluss nochmal ???
Richtig zwei 189 in Doppeltraktion.
189 073-0 + 189 051-6


Gruß und schönes Wochenende.
Holger

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Hallo zusammen,

nachdem heute morgen die Sonne so schön schien, habe ich nach der Schule gleich meine Fotoausrüstung gepackt und bin losgezogen.
An meinem Stammplatz angekommen musste ich leider feststellen, dass man meinen Standplatz mit Schadwagen zugestellt hat. Also gings erstmal in die Stadt und ich habe dort ein wenig fotografiert. Leider musste ich kurz vor Ende feststellen, dass die Kamera die ganze Zeit im falschen Modus stand, deshalb ist leider nur dieses Schlechtwetterbild zu gebrauchen.
Außerdem war die Sonne heute Mittag so schnell weg, wie sie heute morgen aufgetaucht war.



Grüße

Alex

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Hi,

wie anderweitig schon erwähnt, hatte ich heute die Gelegenheit, die V300.18 bildlich festzuhalten. Auf der Strecke "vor unserer Haustür" werden aktuell Gleise erneuert und die Ludmilla stand nur 300 Meter entfernt, während das Schüttgut verladen wurde. Die Gelegenheit hab ich genutzt.
Da die anderen beiden Gleise noch regulär befahren wurden musste ich mich auf eine Seite beschränken.



da hinten wird gearbeitet...zum Sonntag!


von nahem ist das schon ein ganz schönes Trum


Schauen wir uns mal das Fahrgestellt an






Noch ein paar Details:




Gruß René

Hallo ,
Absolut starke Bilder René !!!

Ich war in Oberhausen Osterfeld.
Viel Rot,aber auch Buntes:
Die alte BR 155 immer wieder schön auch in Rot.
155 077-1 mit Röhren.


und Solo die 155 245-4


Ludmilla geht immer, hier mal die 232 131-3


Farbe ins Spiel brachte dann die Class 77 mit der Nummer 247 016-9 mit heißer Fracht von Thyssen


gefolgt von der Voith Gravita 261 107-7


RBH Ruhrpotsprinter 0275 802-3 mit Kesselwaggons


von der V 90 gab es insgesamt 6 Stück .
Stellvertretend mal die 294 669-7


1272 401-1 D-ATLD von wem ???


NorthRail mit 1275 020-6 mit Schüttgut, im den Fall Sand


RBH 830 275 818-3 MaK G1206


und das gleiche Modell nochmal von der Dortmunder Eisenbahn mit Coils


jetzt wird es Schwarz MRCE ES 64 F4-113


jetzt als Diesel MRCE 500 1570


Zum Schluss noch Reklame für die Sagen und Märchenstraße.(Leider nicht ganz scharf)
648 796-0 Ostseelandverkehr GmbH (OLA)


Gruß Holger

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Hallo,

schöne Bilder von euch beiden. Der modernisierte Russe sieht mit seinen LED-Scheinwerfern wirklich schick aus.

Donnerstag geht es für mich mit der Schule zu so einem dämlichen Theaterstück nach Frankfurt.
Vielleicht findet sich ja eine Möglichkeit, sich mal von der Gruppe abzusetzen und am Hauptbahnhof ein bisschen zu fotografieren. Ich warte ja immer noch auf eine Gelegenheit eine betriebsfähige Br 103 abzulichten und das wäre unter Umständen in Frankfurt mit 103 113 möglich. Ansonsten gibt es in Frankfurt wohl eher weniger zu sehen, nachdem die letzten Br 218 durch Loks der Br 245 ersetzt worden sind.

Ob es klappt, wir werden sehen.

Grüße

Alex

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Hallo zusammen,

das mit der Br 103 in Frankfurt hat leider nicht geklappt und Loks der Br 143 renne ich nicht hinterher, die sind bei mir nur "Beifang".
Zudem bin ich auch nicht gut auf diese Baureihe zu sprechen, denn wegen denen wurden die letzten Frankfurter Br 110 im Wendezugdienst ausgemustert.

Dafür stand in Gießen zufällig 212 036 von DB Fahrwegdienste herum. Früher war bei uns im BW eine große Zahl dieser Loks beiheimatet und wurden praktisch in ganz Mittelhessen eingesetzt. Doch es kam wie es kommen musste: Das BW wurde 2003 endgültig geschlossen und die meisten Loks daraufhin verschrotet. Ein Teil der Loks konnte sich noch zu Alstom retten und wurde dort modernisiert (212 132) oder fand den Weg ins Museum (212 372).



Viele Grüße

Alex

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Hallo,
Heute mal eine Lücke im Regen genutzt und eine paar Bilder gemacht

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