... ja ich denke das mit dem " ausbrechen " ist wohl ... auch recht gefährlich ... als Modellflieger oder in real ...
Bei den (besseren) Drohnen gibt es ja zur Sicherheit ein System das wenn die Reichweitengrenze bald erreicht wird das Teil an den Standort zurück fliegt , ... frage mich nur grad wenn da ein Hinderniss (egal welcher Art) im Wege ist
... aber bei waghalsigen Flubmanövern mit Hubis oder Düsen/Propeller angetriebenen Fluggerät ist wohl der Pilot gefragt

_________________
Gruß Achim

Zwischen dem was man sagt und dem was der Andere gehört und verstanden hat können Welten liegen

Die neusten Drohnen ala Typhoon H erkennen und umfliegen Hindernisse eigenständig.
Das entscheide, warum Multicopter und Hubschrauber aber überhaupt nicht zu vergleichen sind, ist die Stabilisierung. Erste haben GPS und stehen mehr oder weniger ruhig in der Luft, wenn nur wenige Zentimeter, die Helis haben kein GPS, da muss der Pilot auf allen 4 Achsen eigenständig dafür sorgen, dass er nicht abdriftet oder Einschlägt.
Wenn es dich interessiert, such doch mal auf YouTube nach RC Heli 3D stick cam, da hast du dann eine Kamera dabei, die die Knüppel auf der Fernsteuerung filmt.
Unfassbar, was die Piloten da leisten, und die Hochachtung nimmt noch zu, wenn man selbst mal geflogen ist und schon nur den Heli ruhig halten will

_________________
Gruß, Cedric

So, wie versprochen kommt jetzt auch ein erster Beitrag von mir, zunächst nur ein einzelnes Foto

Datum: 2017-05-06
Uhrzeit: 20:34:55
Blende: F/4.5
Belichtungsdauer: 1/200s
Brennweite: 200mm
KB-Format entsprechend: 200mm
ISO: 1600
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Ricoh Imaging Company, Ltd., PENTAX K-1

Für ein ColorKey hab ich mich entschieden, da ich die Sättigung relativ hoch gezogen habe, damit die Haube halbwegs wie in echt wirkt, der grüne Hintergrund aber dadurch zu chaotisch wurde

_________________
Gruß, Cedric

Na prima

_________________
Liebe Grüße
aus Sachsen

Steffen

Meine Ausrüstung: K-3, DA 18-135/1:3.5-5.6, DA* 50-135/F2.8, SMC FA 35/F2.0 AL, HD-DA 70/2.4 Limited, DA 16-45mm/4 ED AL, SMC FA 50/1.7 sowie dieses Forum

#1



#2



#3

_________________
Liebe Grüße
aus Sachsen

Steffen

Meine Ausrüstung: K-3, DA 18-135/1:3.5-5.6, DA* 50-135/F2.8, SMC FA 35/F2.0 AL, HD-DA 70/2.4 Limited, DA 16-45mm/4 ED AL, SMC FA 50/1.7 sowie dieses Forum

Hi,
eigentlich war ich vorhin auf Schmetterlingspirsch...jedoch wussten das die Schmetterlinge wohl nicht, und blieben aus aber es war ein Modellflieger in der Luft, so habe ich dies halt gefotet.
Das Modell (mit kraftvollem Elektroantrieb) ist zwar nicht sonderlich "schön"/"elegant" oder wie auch immer, eher ein Zweckmodell, aber der Pilot schien Spaß zu haben und sein "Handwerk" zu beherrschen, es war ganz schön stark windig.

Hier ein paar Bilder mit dem 150-450 geschossen


#1


#2


#3


#4


#5

_________________
Mit freundlichem Gruß
Matthias

...but you can call me Blue

3 1/2 Jahre später gehts hier weiter, klasse

Feiner Flieger

_________________
Liebe Grüße
aus Sachsen

Steffen

Meine Ausrüstung: K-3, DA 18-135/1:3.5-5.6, DA* 50-135/F2.8, SMC FA 35/F2.0 AL, HD-DA 70/2.4 Limited, DA 16-45mm/4 ED AL, SMC FA 50/1.7 sowie dieses Forum

Hessisches Vereinsfliegen beim MFC-Simmersbach 2014





Schon etwas älter, aber immer noch interessant.
Gruß Reiner

_________________
Die Sonne scheint ins Dickwurzloch.....lasse doch.

Der Vorbeiflug ist ja klasse

_________________
Liebe Grüße
aus Sachsen

Steffen

Meine Ausrüstung: K-3, DA 18-135/1:3.5-5.6, DA* 50-135/F2.8, SMC FA 35/F2.0 AL, HD-DA 70/2.4 Limited, DA 16-45mm/4 ED AL, SMC FA 50/1.7 sowie dieses Forum