Angeregt durch die Schönen Bilder möchte ich meine große Liebe mal vostellen :
Vor 66 jahren in Bad Homburg als Königin ( lat.Übersetzt " Regina") auf die Welt gekommen . Lange einem Pfarrer in Heilbronn gedient , was Normal war, da sich eine " Horex " der durchschnitt Arbeiter nicht leisten konnte, geschweige denn eine mit 400 ccm. Ihr Weg ging dann zu einen Feuerwehrmann nach Berlin, der ein Herz für die Marke hatte und Ihr das, voll runter " reiten" ersparte (damals normal für alles nicht mehr benötigte "alte" ). Für meine wenigkeit , von den japanischen Herstellern und deutschen Beamten mit wenig liebe und verständnis Bedacht, dem totalen verweigern der Zoll und Inch fragtion, konnte es, für mich ,in der Sturm und Drangzeit, nur einen deutschen Langhuber geben. Was mich von den anderen Interessenten unterschied war der Wunsch " Sie " zu fahren . Und so kam Sie 1988 zu mir . Ein bischen aufgehübscht und vom
" alt Herren " Stiel befreit . Nicht von allen geliebt , aber überall beachtet , hat Sie auch heute noch eine hübsche Figur! Und der klang hat eine 100% Wiedererkennung.
Einer Königin muss man was bieten und so hab ich Ihr heute morgen eine Burg geschenkt
Datum: 2020-05-31
Uhrzeit: 08:36:05
Blende: F/2.8
Belichtungsdauer: 1/2500s
Brennweite: 200mm
KB-Format entsprechend: 200mm
ISO: 100
Weissabgleich: Auto
Blitz: Flash did not fire, compulsory flash mode
Kamera: Ricoh Imaging Company, Ltd., PENTAX K-1
grüße Michael
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für Qualität sind andere Zuständig 
) 
. Ein Teil meiner Umbauarbeiten war, die Kompaktkurbel mit 46 Zähnen zu montieren, damit der Umwerfer so weit nach unten rutschen kann, dass die Umwerferschelle nicht mehr am Reifen schleift, was beim 48'er Kettenblatt noch ein Problem war; dazu habe ich mit einem Messingrundgewicht das Sattelrohr etwas eingedellt, damit der Reifen passt. 25'er Reifen sind doch deutlich komfortabler als 23'er und letztere in guter Qualität sind immer schwieriger zu bekommen.)
