Wenn die GRIII von einem Zug überfahren wird....Nachschlag..

Die Nerven dazu hätte ich nicht, eine fantastische Serie.

Ganz herzlichen Dank

Und ja, als der Zug am drüber rattern war, dachte ich schon an die arme Kamera...aber es ist alles gut gegangen. Manchmal gar nicht so schlecht, wenn man den Kopf erst hinterher einschaltet

Die #6 ist tatsächlich zwar von der Perspektive wie gewollt, aber es wirkt sehr statisch....beim nächsten mal weiß ich, wie die Einstellungen zu wählen sind.

Und der Hinweis mit dem ICE - gute Idee, die fahren hier 5km weiter....aber das ist mir meine GR III dann doch nicht wert und da bin ich mir auch sicher - bei den Geschwindigkeit hebt sie ab...

Das fehlende Klappdisplay vermisse ich schon ab und an, aber hier war flach liegen angesagt mit der K3 III, der Schotter Gott sei dank trocken und sauber

Und im Nachhinein war es ein komisches Gefühl, der Zug kommt ... durch das Tele gefühlt jede Sekunde da...Kontrollblick , nöööö, passt schon und noch ein Bild und....ups, jetzt wird es aber wirklich Zeit...

Sch… ist das geil …

Für die #6 mit mehr Dynamik bräuchte man in der Theorie sowas wie „Blitzen auf dem zweiten Vorhang, aber ohne Blitzen“ … … dann müsste die Dynamik da sein, aber die Lok am Ende der Belichtung scharf sein.

Die #2 finde ich wirklich klasse - da passt alles bis zur herbstlichen Lichtstimmung

Einen deutlichen Hinweis hätte ich aber als einer, der Eisenbahn beruflich macht… als Tf (Triebfahrzeugführer) bekommst Du in solchen Fällen mit im Gleisbereich befindlichen Personen Schnappatmung, da man nie weiß, was die Absichten sind… im Zweifelsfall Schnellbremsung und Anruf beim Fahrdienstleiter, Streckensperrung wegen Personen im Gleis, Polizeieinsatz und Anzeige… insofern: lasst es lieber…

Toll! Aus der Serie finde ich vor allem die Bilder unter den Waggongs mit der Bewegungsunschärfe und den fliegenden Blättern besonders schön. Lokomotiven aus der Perspektive hat man ja schon öfter mal so oder so ähnlich gesehen. Wobei mir auch diese Bilder gut gefallen.

Gute Idee, mutige Idee, kreative Idee, tolle Umsetzung,

xy_lörrach hat geschrieben:Sch… ist das geil …

Für die #6 mit mehr Dynamik bräuchte man in der Theorie sowas wie „Blitzen auf dem zweiten Vorhang, aber ohne Blitzen“ … … dann müsste die Dynamik da sein, aber die Lok am Ende der Belichtung scharf sein.

Jetzt hatte ich vollmundig geschrieben, mit Blick auf die #6 wüsste ich beim nächsten Mal, wie ich die Kamera einstellen müsste. Dabei dachte ich an deutlich längere Verschlusszeiten, ds ein Mitziehen ja nicht möglich ist.
Allerdings wäre dann alles unscharf.
Dein Hinweis mit dem Blitzen auf den zweiten Vorhang, um dann die Spitze scharf zu bekommen und den Rest drum herum nicht?
Damit hab ich mich noch nie beschäftigt, wie funktioniert dass denn genau?

Sehr coole Fotos

Vor allem gefallen mit die #5 wo Du abhauen musst bevor der Zug kommt.
Finde ich eine sehr spezielle Idee.

Ach ja auch alte Dampflokomotiven können hohe Geschwindigkeiten erreichen.

Zum Glück hat die Kamera keine glühende Teile oder heissen dampf abgekriegt.

Gruss Uwe

Hab ich etwas übersehen? - Oder kannst Du mir verraten welche App Du gebraucht hast um anzusteuern?
Gruss Uwe

Zornnatter hat geschrieben:Sehr coole Fotos

Vor allem gefallen mit die #5 wo Du abhauen musst bevor der Zug kommt.
Finde ich eine sehr spezielle Idee.

Ach ja auch alte Dampflokomotiven können hohe Geschwindigkeiten erreichen.

Zum Glück hat die Kamera keine Glühende Teile oder heissen dampf abgekriegt.

Gruss Uwe

Hab ich etwas übersehen? - Oder kannst Du mir verraten welche App Du gebraucht hast um anzusteuern?
Gruss Uwe

Vielen Dank und ich nutze die originale Ricoh Image Syn. Die funktioniert bei mir (Android Huawei P10 pro) sehr gut. Auch im live view Modus. Und sie bleibt an und hält die Verbindung, auch wenn das Handy schon im Bildschirmschonermodus ist.
Sonst hätte ich sie so schnell nicht auslösen können.
Das war dann aber nur draufdrücken wieder und wieder, weil alles so schnell ging.

Einen schönen sonnigen Ostersonntag auch noch alle

Hallo Matthias

Danke für die Info.
Gruss Uwe