Shit happens ... (und das Ende der Geschichte)

Abschließende Info dazu:

Die Maschine ist doch kein Original, sondern ein originalgetreuer Nachbau von einer Sopwith F1 Camel.
Sie gilt als erfolgreichstes britische Jagdflugzeug im ersten Weltkrieg und wurde von der Sopwith Aviation Company entwickelt und gebaut.
Fast 5500 Stück wurden gebaut, waren bis zu 185 km schnell und sind für zwei Personen (ein Pilot, ein Schütze) ausgelegt.

Die Replika konnte zwar wieder von einem extra angereisten Techniker instand gesetzt werden,
jedoch untersagte die deutsche Flugsicherung den Weiterflug. Nun wird sie zerlegt und mit einem Tieflader abgeholt.

Der englische Pilot hatte sehr viel Glück bei der Notlandung, da die Maschine ausgefallen war und es keinen zweiten Versuch geben konnte.
Und genau im Landeanflug gibt es auch noch eine Hochspannungsleitung, die jetzt auf meinen Bildern aber nicht zu sehen ist.
Glücklicher Weise war der Radabstand genau in den Saatrillen des Ackers, die der Pilot trotz Wind getroffen hatte!

Danke für das Update!!!

Ich muss jetzt sponatn an den alten Film "die tollkühnen Männer in ihren fliegenden Kisten" denken. Das passt ja sowas von.

Ich denk mal, das ist ein ganz schön teures Hobby.... . Da gehn wir mal lieber weiter fotografieren.

meint, der Ralf