Heute Mittag abgeholt
Ja. Definitiv keine Schönheit wie He-Man Pashley Guv'nor.
Aber genau das richtige für mich und wieder in Schwung zu kommen. Recht schnell auf der Ebene und gute Unterstützung am Berg. Sehr bequeme und stressfreie Sitzhaltung und die dicken Reifen schlucken einiges weg und rollen trotzdem (oder gerade deshalb?) saumäßig gut.

Auf der Ebene ist man sofort und ohne große Anstrengung im Bereich von 35+ km/h, also weit überhalb der Motorunterstützung und bergauf wird einem bis 25km/h schön geholfen, darüber (also wenn der Moor nicht mehr mithilft) schlägt das Gewicht des Bike dann zu.

Die Bilder sind mehr Doku, war ziemlich kalt und ich zu dünn angezogen - musste schnell gehen. Mit der GR II

Och, E-Bikes sind zwar tatsächlich nicht meins, aber Cannondale macht schon schöne Rader. Bedingt durch die unauffällige schöne Lackierung, sieht das Rad sogar gut aus finde ich.

Braune Lederteile würden dem Rad sehr gut stehen, also Lenkerband und Sattel aus Leder.

Also, für ein E-Bike finde ich es außerordentlich hübsch

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Glückwunsch. Die Marke ist eigentlich egal. Ich bin in den letzten knapp 2 Jahren an gut 3 von 4 meiner Arbeitstage mit dem Rad zum Job. Anfang März knacke ich die 5000 km. Gleichzeitig bin ich fast 15 Mal von Meereshöhe auf den Everest geradelt. Hab mich auch schon hingelegt. Stell dich drauf ein. Hab auch schon manche brenzlige Situation mit Autofahrern gehabt. Seither fahre ich anders Auto. Wenn ich doch mal fahre. Nur fotografieren, das tuich leider tatsächlich seltener.

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Mein Blog 'Motivprogramm': http://www.stefansenf.de
Ricoh Theta V und Pentax KP mit Pentax 10-17, 15, 21, 35, 55, 70, 100 und 135 mm ;-). Und dann noch mit einem Sigma 18-300, wenn ich mich mal wieder gar nicht entscheiden kann :-D

schönes bike

ich finds immer komisch das die Räder sportlichkeit ausstrahlen aber ab 25 nur noch sehr schwere Rennräder sind .. das ist kein aufruf an der steuerlogik zu schrauben ;D

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Hey, I don't tell you how to tell me what to do, so don't tell me how to do what you tell me to do!
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mfg. Martin

das stimmt schon, unter 13 bis 14kg ist so ein e-"Rennrad", meines Wissens, nicht zu haben (die "leichten" haben meist den Fazua Motor, kosten mehr und haben weniger Reichweite). Meines hat ca. 18kg, das sind ca. 9kg mehr als die motorlose Gravelversion. Muss gestehen, das mir auch gefällt, dass es bei Bedarf voll nachrüstbar ist und es als Reiserad oder Pendlerrad zu nutzen.
Kann man sich auf Youtube anschauen (Suchbegriff "Heiko Cannondale Synapse NEO SE - gravel / custom commuter metamorphosis"). Ich kenn' den Laden übrigens nicht, mein Bike habe ich lokal gekauft

Aber hey, ohne Motor hat es mir keinen Spaß mehr gemacht, mir fehlt (seit eine Lungenentzündung) einfach die Puste, deshalb ist so ein "BergUndHügelEinEbner" für mich ganz angebracht

Bergbügler, ja so nenne ich es auch. Tatsächlich fährt man ja immer noch ein schönes Cardiotraining, ähnlich einer satten Gegenwindfahrt im Flachland.

Bei mir ist es ein allergisches Astma.

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